Slik påvirker vi miljøet

Transport og distribusjon

Forretningsdriften vår innebærer at varene må transporteres fra produsent til forbruker. Denne transporten har betydelig innvirkning på miljøet gjennom utslipp av blant annet karbondioksid fra ikke-fornybare energikilder som diesel. Arvid Nordquist eier ingen transportmidler selv, men må kjøpe alle transporttjenestene. En måte å redusere miljøbelastningen fra transporten på er ved å stille miljøkrav til transportørene, velge mindre belastende transportmåter og å arbeide med effektiv logistikk. Arvid Nordquist kjøper hvert år en andel miljøvennlige transportoperasjoner fra DHL Express, og denne andelen har økt gradvis siden 2003. Vi velger også bevisst transport med jernbane der det lar seg gjøre.

Innkjøp

Selve produktene belaster miljøet gjennom dyrking og produksjon og gjennom emballasjen. Ved at vi stiller krav til produktene og leverandørene kan vi påvirke miljøbelastningen i positiv retning.

Avfall

Kildesorteringssystemet er godt utbygd i mange deler av avfallshåndteringen. Farlig avfall forekommer bare i små mengder som blir tatt hånd om på hensiktsmessig måte.

Kjemikalier og kjølemedier

Kjemikalier til intern bruk benyttes hovedsakelig til rengjøring. I kjøletårn forekommer det kjemiske stoffer som skal hindre algevekst og rust. Hvilke kjemikalier som brukes, og i hvilke mengder, blir fulgt opp regelmessig.

Avviklingen av freon som kjølemedium har pågått i flere år. Det meste er erstattet av kommunal fjernkjøling, og noen kjøleaggregater er konvertert til bruk av kjølemedier som ikke virker negativt på ozonlaget.

Tjenestereiser

Selgergruppen står for det meste av tjenestereisene. Ifølge bilpolitikken skal nye tjenestebiler ha høyeste miljøklasse, og bedriften anbefaler miljøbiler. I bilparken finnes det i dag fire FFV-biler (Flexible Fuel Vehicle) som kan kjøres på etanol eller blyfri bensin eller en hvilken som helst blanding av de to. For øvrig er valg av transportmiddel, kompiskjøring, telefonmøter og planlegging av reisene andre måter å redusere miljøbelastningen på ved tjenestereiser.

Utlipp til luft fra produksjonen

Når man brenner kaffe med LPG-gass, forekommer det utslipp til luften. Brenneriet har katalysatorer som rengjør gassene fra brenningen. Utslippene av VOC (flyktige organiske forbindelser) og støv måles regelmessig. En intern utslippsgruppe følger opp måleresultater og vedlikeholdsrutiner og diskuterer mulige forbedringer.

Emballasje

Kaffeemballasjen har gjennomgått en utrolig utvikling: fra 70-tallets blikkbokser (130 gram) via 80-tallets pappbokser med aluminiumspose og PVC-lokk (60 gram) – lokket ble senere byttet ut med polyeten – videre til 90-tallets aluminiumsfolie (15 gram) og til dagens plastlaminat (13 gram!). Arbeidet pågår stadig med å utvikle og optimalisere både forpakninger og emballasje. Vi er tilsluttet det svenske REPA-registeret for håndtering av emballasje.

Annet

På eiendommen i Solna utenfor Stockholm, der all egenproduksjon foregår, er strømmen miljømerket "Bra miljöval". Alle ansatte gjennomgår grunnleggende miljøopplæring.